內(nèi)窺鏡為檢查安全作出巨大貢獻(xiàn)

其中管道內(nèi)窺鏡和直桿內(nèi)窺鏡在其中起到了非常大的貢獻(xiàn)，目前內(nèi)窺鏡技術(shù)在我國(guó)已經(jīng)非常成熟，在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著其重要的作用。工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查的是肉眼無(wú)法直接接近金的區(qū)域，屬于無(wú)損探傷行業(yè)中的目視檢查方法，并且可以做到不對(duì)機(jī)械零件等進(jìn)行拆解。
   
     飛機(jī)檢查和維修中都需要應(yīng)用到工業(yè)內(nèi)窺鏡。據(jù)維護(hù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約90%的發(fā)動(dòng)機(jī)非例行更換都與內(nèi)窺鏡檢查結(jié)果直接相關(guān)。作為惟一一種在航線維護(hù)中能夠不分解發(fā)動(dòng)機(jī)而了解其內(nèi)部狀況的檢查手段。內(nèi)窺鏡檢查對(duì)于安全和效益兩方面均有重要意義和價(jià)值：
   
     一是直觀準(zhǔn)確且簡(jiǎn)單易行，并能夠盡早發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的損傷，極大地有利于將安全隱患排除在萌芽階段。
   
    二是內(nèi)窺鏡檢查避免了分解發(fā)動(dòng)機(jī)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)拆換、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用以及不必要的飛機(jī)停運(yùn)損失，節(jié)省維修成本。